- 相關(guān)推薦
汽車專業(yè)仿真實訓(xùn)基地的建設(shè)方案
一、仿真實訓(xùn)基地的建設(shè)目標(biāo)
通過仿真實訓(xùn)基地的建設(shè),以工學(xué)結(jié)合為切入點,提高實訓(xùn)接納能力和技術(shù)含量,建成集教學(xué)、技術(shù)服務(wù)、培訓(xùn)、技能鑒定、技能大賽等多種功能于一體的校內(nèi)實訓(xùn)基地,實現(xiàn)“教、學(xué)、做、考”一體化教學(xué)。
二、仿真實訓(xùn)基地的主要功能
汽車專業(yè)仿真實訓(xùn)基地建設(shè)定位為更好地實施和推廣校企合作項目,緊貼汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢,將新技術(shù)工藝引入教育領(lǐng)域,將技能大賽融入到實踐教學(xué)過程中,培養(yǎng)發(fā)展型、復(fù)合型、創(chuàng)新型技術(shù)人才,滿足企業(yè)對人才的需求。具體來說,仿真實訓(xùn)基地主要實現(xiàn)以下功能:
(一)實習(xí)實訓(xùn)和技能訓(xùn)練的功能。汽車專業(yè)仿真實訓(xùn)基地是針對專業(yè)課程內(nèi)容和汽車崗位群技能培養(yǎng)而設(shè)立的工作環(huán)境和場所,旨在培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)技能,讓學(xué)生在貼近社會真實環(huán)境的條件下進(jìn)行實訓(xùn),使學(xué)生從“有所知”走向“有所為”,確保人才培養(yǎng)方案的落實。
(二)“雙師素質(zhì)”的培養(yǎng)和服務(wù)社會的功能。汽車專業(yè)仿真實訓(xùn)基地建設(shè)不僅要滿足汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的需要,而且要促進(jìn)專業(yè)課教師向“雙師素質(zhì)”教師轉(zhuǎn)變。同時,通過開展服務(wù)社會的汽車技術(shù)服務(wù)、技能培訓(xùn)和維修服務(wù),提高經(jīng)費、設(shè)備、場地的利用率,實現(xiàn)“校中廠,廠中校”等多種功能,有效地提升職業(yè)教育和汽車專業(yè)的品牌影響力。
(三)職業(yè)技能培訓(xùn)和技能鑒定的功能。汽車專業(yè)仿真實訓(xùn)基地除面向在校學(xué)生實施技能培訓(xùn)和技能鑒定之外,還可利用現(xiàn)有職業(yè)技能鑒定所的功能,向社會開展職業(yè)培訓(xùn),包括校企合作單位職工在崗提高培訓(xùn)以及社會其他人員培訓(xùn)等。
(四)促進(jìn)校企合作和工學(xué)結(jié)合的功能。通過建立校外實訓(xùn)基地和就業(yè)基地,開展訂單培養(yǎng)、工學(xué)結(jié)合和工學(xué)交替的人才培養(yǎng)模式,推動教育教學(xué)改革,從而實現(xiàn)資源共享,促進(jìn)技術(shù)和人員的交流,有針對性地加強(qiáng)理論教學(xué)和實踐教學(xué)。
(五)對接技能大賽的功能。
仿真實訓(xùn)基地還要滿足舉辦技能大賽的需要,避免學(xué)校重復(fù)投資。
三、仿真實訓(xùn)基地的布局及主要設(shè)備
按照一類汽車維修企業(yè)的結(jié)構(gòu),并結(jié)合全國中等職業(yè)學(xué)校“雪佛蘭杯”技能大賽的要求,江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車專業(yè)仿真實訓(xùn)基地總體布局分為整車維修區(qū)、發(fā)動機(jī)拆裝區(qū)、汽車鈑金區(qū)、汽車噴漆區(qū)和教學(xué)區(qū)。
(一)整車維修區(qū)。整車維修區(qū)包括汽車整車維護(hù)與保養(yǎng)實訓(xùn)室、四輪定位實訓(xùn)室和汽車整車檢測與維修實訓(xùn)室,可開展汽車二級維護(hù)、汽車四輪定位、汽車空調(diào)維修及汽車故障診斷與排除等技能大賽項目及日常教學(xué)的實訓(xùn)實習(xí)項目。
主要設(shè)備:雪佛蘭轎車(2013款科魯茲1.6SL AT天地版)、四輪定位儀(百斯巴特)、尾氣分析儀(BEA060)、綜合診斷分析儀(KT600)和汽車空調(diào)檢測設(shè)備(SPX)等。
(二)發(fā)動機(jī)拆裝區(qū)。發(fā)動機(jī)拆裝區(qū)包括汽車發(fā)動機(jī)拆裝實訓(xùn)室,可完成曲軸拆裝、曲軸主軸頸測量、曲軸主軸承3寬度測量、曲軸主軸承軸瓦厚度測量和配氣機(jī)構(gòu)(含氣缸蓋)拆裝、測量等,從而保證技能大賽項目和實習(xí)實訓(xùn)教學(xué)的開展。
主要設(shè)備:發(fā)動機(jī)拆裝運行實訓(xùn)臺(科魯茲1.6L發(fā)動機(jī))和發(fā)動機(jī)實驗臺架(豐田1ZR)等。
(三)汽車鈑金區(qū)。汽車鈑金區(qū)包括汽車車身修復(fù)實訓(xùn)室,可進(jìn)行車身電子測量與校正、板件更換及受損門板修復(fù)等技能大賽項目和其他教學(xué)任務(wù)。
主要設(shè)備:電子式車身測量系統(tǒng)(Bantam-Shark3)、多功能電阻點焊機(jī)(Bantam-FAN I)、氣體保護(hù)焊設(shè)備(Bantam-FAN V1500)和車身(新賽歐三廂(無天窗))等。
(四)汽車噴漆區(qū)。汽車噴漆區(qū)包括汽車車身涂裝實訓(xùn)室,可進(jìn)行車輛損傷部位的羽狀邊打磨、原子灰刮涂、原子灰研磨及噴涂中涂前的貼護(hù)等技能大賽項目和其他教學(xué)任務(wù)。
主要設(shè)備:噴烤漆房(ZD-SL600AE)、調(diào)漆設(shè)備(Nexa Autocolor,配以必須的色母和足夠漿蓋)、發(fā)電泵(康明斯100kW/50Hz)、面漆噴槍(SATA jet 3000 1.3RP Digital)和底漆噴槍(SATA jet 100 BF 1.8RP Demostar)等。
(五)教學(xué)區(qū)。配備黑板、多媒體設(shè)備及桌椅板凳,可滿足40名學(xué)生同時上課的需要。
四、仿真實訓(xùn)基地建設(shè)資金預(yù)算
汽車發(fā)動機(jī)拆裝實訓(xùn)室約為7萬元;汽車整車維護(hù)與保養(yǎng)實訓(xùn)室約為42萬元;四輪定位實訓(xùn)室約為30萬元;汽車整車檢測與維修實訓(xùn)室約為35萬元;汽車車身修復(fù)實訓(xùn)室約為53萬元;汽車車身涂裝實訓(xùn)室約為33萬元。合計約為200萬元。
五、建設(shè)仿真實訓(xùn)基地的作用
(一)提升師資隊伍的水平。通過汽車仿真實訓(xùn)基地的建設(shè),培養(yǎng)和造就一支“雙師型”教師隊伍,要求每位教師不僅能勝任理論教學(xué),而且能正確、熟練地指導(dǎo)實踐教學(xué)。
(二)實現(xiàn)理實一體化的教學(xué)模式。汽車仿真實訓(xùn)基地充分運用現(xiàn)代化教學(xué)手段和實物教學(xué)手段,構(gòu)建理論、實踐相融合的教學(xué)課堂,使學(xué)生既動腦又動手,實現(xiàn)理論與實踐的融會貫通,知識與技能的同步養(yǎng)成。
(三)提高專業(yè)的輻射能力。汽車仿真實訓(xùn)基地滿足了技能大賽的要求,以技能大賽為載體,可以促進(jìn)教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式和教學(xué)方法的改革,從而推動汽車專業(yè)的實踐教學(xué)工作,提高教學(xué)質(zhì)量,發(fā)揮專業(yè)的示范、輻射作用。
(四)保障學(xué)生的就業(yè)質(zhì)量。汽車仿真實訓(xùn)基地貼近企業(yè)生產(chǎn)實際,能為教學(xué)提供逼真的環(huán)境和氛圍,使學(xué)生在到企業(yè)實習(xí)之前就能掌握崗位的技能要求,保障學(xué)生的就業(yè)質(zhì)量。
(五)體現(xiàn)真正意義上的工學(xué)結(jié)合。汽車仿真實訓(xùn)基地可以讓學(xué)生一邊進(jìn)行技能操作,一邊學(xué)習(xí)理論知識,并且教學(xué)內(nèi)容全部來自企業(yè)的典型工作任務(wù),在教學(xué)過程中體現(xiàn)了真正意義上的工學(xué)結(jié)合。
(六)提升專業(yè)的社會服務(wù)能力。汽車仿真實訓(xùn)基地在環(huán)境和總體設(shè)計上具有社會開放性,不僅可以為校內(nèi)學(xué)生提供基本技能實訓(xùn)場所,而且能承擔(dān)培訓(xùn)、技能鑒定與技術(shù)服務(wù)等功能,擴(kuò)大了學(xué)校的對外交流窗口,提升了其社會服務(wù)能力。
六、仿真實訓(xùn)基地的管理措施
建立能夠保證實訓(xùn)基地運行通暢的管理體系,加強(qiáng)實訓(xùn)基地管理組織建設(shè)、管理制度建設(shè)。
(一)汽車仿真實訓(xùn)基地采用校、系兩級管理的體制,設(shè)有校、系兩級專門的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),以加強(qiáng)對基地建設(shè)的直接領(lǐng)導(dǎo)。
(二)完善基地建設(shè)制度。建立崗位責(zé)任制,按照學(xué)校實訓(xùn)基地管理條例,修改和制定實驗實訓(xùn)的設(shè)備管理、安全實習(xí)、考核驗收、資料管理等方面的規(guī)章制度。
(三)檢查與評估。對汽車基地實行學(xué)期檢查、評估制度。從實習(xí)實訓(xùn)教學(xué)、儀器設(shè)備管理、教學(xué)管理、實踐教學(xué)隊伍建設(shè)等方面制定完善的、適合本校實際情況的評估標(biāo)準(zhǔn)。
[參考文獻(xiàn)]
[1]張家寰,郭揚.高職院校實訓(xùn)基地建設(shè)的重點項目分析[J].職教論壇,2007(23).
[2]傅永強(qiáng),吳文山.高職院校校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地運行模式研究[J].教書育人,2010(3).
[3]秦虹,沈欽文.提升高職院校產(chǎn)教結(jié)合執(zhí)行力的途徑[J].管理觀察,2009(2).
[4]孫寶文.高職汽車專業(yè)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的實踐[J].職業(yè)技術(shù)教育,2008(23).
[5]鐘彬杉.“校中廠”校企合作模式的探索與實踐[J].黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2009(2).
【汽車專業(yè)仿真實訓(xùn)基地的建設(shè)方案】相關(guān)文章:
培訓(xùn)基地建設(shè)方案06-07
汽車專業(yè)實訓(xùn)報告07-25
公共實訓(xùn)基地建設(shè)可行性報告(精選13篇)08-24
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告7篇11-01
基地建設(shè)自查報告06-02
基地建設(shè)申請報告07-05