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道路工程綜合驗(yàn)收會議總結(jié)

時間:2020-10-18 16:37:19 會議總結(jié) 我要投稿

道路工程綜合驗(yàn)收會議總結(jié)

  篇一:

道路工程綜合驗(yàn)收會議總結(jié)

  2016年1月29日下午,寧波市江北區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局組織召開了洪大路南延道路工程綜合驗(yàn)收會議。參加會議的有市交通警察局、市政公用工程安全質(zhì)量監(jiān)督站、市市政管理處、市市政管理處(照明科)、江北區(qū)城管局、江北區(qū)土儲中心、區(qū)內(nèi)河管理中心、洪塘街道、寧波市電業(yè)局配電運(yùn)檢工區(qū)、城建設(shè)計研究院有限公司、寧波巖土工程有限公司、寧波誠建監(jiān)理有限公司、寧波市市政設(shè)施景觀建設(shè)有限公司等單位代表。與會代表認(rèn)真聽取了各參建單位工程實(shí)施情況的`匯報,并對工程現(xiàn)場進(jìn)行了檢查驗(yàn)收。現(xiàn)將會議議定事項(xiàng)紀(jì)要如下:

  一、洪大路南延道路工程設(shè)計全長約490米,主路規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)斷面寬為36米,新建3*10米小橋一座及東側(cè)規(guī)劃八路(長75米,寬16米)。主要建設(shè)內(nèi)容:道路及附屬工程,小型橋梁,雨、污排水管道,給水管,電力溝,配套綠化,路燈,交通及環(huán)衛(wèi)設(shè)施等。通信、煤氣等管線按規(guī)劃同步實(shí)施。會議認(rèn)為,本工程建設(shè)符合設(shè)計、施工及相關(guān)規(guī)范要求,總體質(zhì)量良好,同意通過綜合驗(yàn)收。

  二、會議明確

  (一)自2016年1月30日起,本次驗(yàn)收范圍內(nèi)的道路(36米寬)移交市市政管理處接管;排水及相關(guān)設(shè)施(36米寬主路范圍內(nèi))移交市排水公司接管;綠化、規(guī)劃七路、規(guī)劃八路、橋梁、排水及相關(guān)設(shè)施、環(huán)衛(wèi)保潔移交江北區(qū)城管局接管;交通設(shè)施移交江北區(qū)交警大隊接管;路燈移交市路燈管理所接管;電力溝移交寧波市電業(yè)局配電運(yùn)檢工區(qū)接管;給水移交寧波市自來水公司接管。自驗(yàn)收之日起至2016年底,道路保潔費(fèi)及果殼箱購置安裝費(fèi)列入工程總投。綠化養(yǎng)護(hù)、保活期為1年。

  (二)本工程由施工單位負(fù)責(zé)按合同規(guī)定內(nèi)容和期限進(jìn)行保修。

  三、會議要求:

  1、對死掉的行道樹及小苗適時進(jìn)行更換。

  2、對行道樹樹穴內(nèi)及道路兩邊綠化進(jìn)行清理,并切實(shí)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作。

  3、參建單位抓緊做好竣工及備案資料的整理與完善工作,并在綜合驗(yàn)收通過后15個工作日內(nèi)完成備案。

  篇二:

  20xx年12月4日上午,20xx年路橋區(qū)農(nóng)村公路路面大中修工程竣工驗(yàn)收會議在路橋區(qū)公路管理局召開。路橋區(qū)交通運(yùn)輸局、路橋區(qū)公路管理局、路橋區(qū)交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督站、臺州市恒通監(jiān)理有限公司、臺州市路橋區(qū)公路工程建設(shè)養(yǎng)護(hù)有限公司、中交通力建設(shè)股份有限公司等單位相關(guān)人員參加會議并成立了竣工驗(yàn)收委員會(驗(yàn)收委員會名單詳見附件1)。

  與會人員首先對工程現(xiàn)場進(jìn)行了實(shí)地查驗(yàn),隨后聽取了建設(shè)、施工等單位的匯報,查閱了相關(guān)單位提供的資料,并進(jìn)行了認(rèn)真的討論和評議,達(dá)成以下一致意見。

  一、工程組織情況

  20xx年路橋區(qū)農(nóng)村公路路面大中修工程由中交通力建設(shè)股份有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計,臺州市恒通監(jiān)理有限公司負(fù)責(zé)監(jiān)理,臺州市路橋區(qū)公路工程建設(shè)養(yǎng)護(hù)有限公司負(fù)責(zé)施工。20xx年7月25日開工至20xx年12月10日完工,合同工期內(nèi)完成。

  二、工程實(shí)施完成情況

  1. 鹽金線破碎板修復(fù)工程:鹽金線行車道寬度9.0m,路面結(jié)構(gòu)為22cm水泥砼面層+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層。本次對鹽金線K2+750—K8+000段破碎板進(jìn)行修復(fù),澆筑22cm水泥砼面層,抗折強(qiáng)度為5.0Mpa。

  2. 白劍線破碎板修復(fù)工程:白劍線K11+000—K20+000路段行車道寬9.0m,K20+000—K29+000路段行車道寬7.0m,路面結(jié)構(gòu)為22cm水泥砼面層+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層。本次對白劍線K11+000—K29+000段破碎板進(jìn)行修復(fù),澆筑22cm水泥砼面層,抗折強(qiáng)度為5.0Mpa。

  3、橋梁維修工程:對石八線路泉東橋和洋嶼山橋,椒金線新豐橋及聯(lián)中橋進(jìn)行橋面修復(fù),鑿除原先橋面鋪裝,重新澆筑15cm厚C40砼橋面鋪裝。對白劍線十塘橋進(jìn)行橋臺加固。

  4、鹽金線和白劍線瀝青砼橋頭接線處治:對沿線出現(xiàn)嚴(yán)重跳車的橋頭進(jìn)行處治,兩端橋頭接線5-20米范圍內(nèi)進(jìn)行銑刨,后鋪筑AC-16C瀝青砼,接線坡度按1.5%控制,接線長度20-80米。處治的范圍為:白劍線下登橋、彩翎橋、三友橋、長橋以及沿線4座涵洞;鹽金線1號橋、2號橋。

  三、工程質(zhì)量評定情況

  驗(yàn)收委員會經(jīng)實(shí)地量測和查閱質(zhì)量保證材料后,認(rèn)為工程資料基本齊全,水泥路面表面平整,彎拉強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求,工程整體質(zhì)量較好,達(dá)到了路面大中修工程的實(shí)施要求,工程質(zhì)量評定為合格,同意交付使用。

  四、竣工驗(yàn)收時尚未發(fā)現(xiàn)重大質(zhì)量事故問題。

  五、存在問題及改進(jìn)意見

  1、竣工資料需進(jìn)一步補(bǔ)充完善,施工單位要做好竣工資料整理歸檔工作。

  2、施工單位要及時完成工程竣工決算編制和上報工作。

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