s彎普桑車曲線行駛技巧

　　曲線行駛考試要求學員駕車在規(guī)定寬度的S彎路面上行駛，不得擠壓路邊緣線，方向運用自如。其考試目的是為了培養(yǎng)機動車駕駛人轉向的運用及對車輪軌跡運行的掌握技能。

　　下面我們來簡單講解一下普桑車s彎行駛技巧吧!

　　車輛回正，掛1檔，進曲線路(左彎)(走大圈，駕駛員約位于彎道正中)，當左車頭碰到曲線路的右邊線時，向左打一圈方向，使左車頭始終沿著曲線的右邊線行駛。

　　當左彎向右彎過渡、左車頭和曲線的左邊線相碰時，速向右回正。

　　當右車頭碰到曲線的左邊線時，向右打一圈(偏多30度)方向，(保證駕駛員位于路左側)，使右車頭始終沿著曲線的左邊線行駛。

　　將離開s彎(車身即將居中)時快速回正。

　　注一：行駛時，左彎要觀察車頭左后視小鏡，右彎時要觀察車頭右后視小鏡，適當調整方向盤使車身與曲線的邊線保持合適的距離<哪里大就往哪里調>。

　　注二：車向左轉時，車身盡量靠右;車將向右轉時，車身盡量靠左。

　　s彎原則：用右車頭壓左邊線行駛;用左車頭壓右邊線行駛。

　　最后s彎行駛還需要控制自己的情緒，使自己保持在良好的心理水平狀態(tài)下，曲線行駛考試中，心理素質一直是關鍵性的，因此您需要注意，切忌過分緊張、影響發(fā)揮。

　　在科目二倒車入庫中，很多學員通過反光鏡看不出車子是否正了，車子何時回正，下面的小編就帶領大家看看有哪些方法可以判斷。

　　其實在倒車的過程中，頭一定要伸到車寬度的中間位置，用眼睛把車尾的中點一直對準車庫底的中點直行，這時方向就正了，如果發(fā)現車尾慢慢地偏向某一邊，都證明方向沒有回正。

　　另外，在車尾已經進庫，車頭未進庫時，車尾如果偏向邊線一側，其原因是回方向盤的時機過早，或者過快所致，就是說，車尾的中點還沒有對準車庫底的中點，你把方向盤就回正了，你分析一下，車在這個時候是不是斜著偏向邊線啊。

　　反之，在車尾已經進庫，車頭未進庫時，車尾如果偏向中線一側，其原因是回方向盤的時機偏晚，或者太慢所致。就是說，車尾的中點已經對準車庫底的中點了，你車的方向盤還沒有回正，你再分析一下，車在這個時候是不是斜著偏向中線啊。

　　所以，在直線倒車的過程中，用眼睛把車尾的中點一直對準車庫底的中點，左右的擺動幅度一定要控制在10公分以內，，一但超出10公分，你在調整方向的時候，車頭就要左右擺動，它左右擺動的幅度要遠大于車尾左右擺動的幅度，所以，車頭未進庫時很容易碰桿。

　　車頭如果已經進庫則非常容易出線，這就要求你在倒車的每時每刻都需注意，一旦發(fā)現有偏差，必須及時、快速地調整方向，讓車尾的中點，在直線倒車的過程中，始終對準車庫底的中點。

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