京杭大運(yùn)河的開鑿與演變大致分為3期

　　①第1期運(yùn)河。運(yùn)河的萌芽時(shí)期。春秋吳王夫差十年(公元前486)在揚(yáng)州開鑿邗溝，以通江淮。至戰(zhàn)國(guó)時(shí)代又先后開鑿了大溝(從今河南省原陽(yáng)縣北引黃河南下,注入今鄭州市以東的圃田澤)和鴻溝,從而把江、淮、河、濟(jì)四水溝通起來(lái)。

　　②第2期運(yùn)河。主要指隋代的運(yùn)河系統(tǒng)。以東部洛陽(yáng)為中心，于大業(yè)元年(605)開鑿?fù)��?jì)渠,直接溝通黃河與淮河的交通。并改造邗溝和江南運(yùn)河。三年又開鑿永濟(jì)渠，北通涿郡。連同公元584年開鑿的廣通渠,形成多枝形運(yùn)河系統(tǒng)。

　　③第3期運(yùn)河。主要指元、明、清階段。元代開鑿的重點(diǎn)段一是山東境內(nèi)泗水至衛(wèi)河段，一是大都至通州段。

　　公元十八年(1281)開濟(jì)州河,從任城(濟(jì)寧市)至須城(東平縣)安山,長(zhǎng)75公里;公元二十六年(1289)開會(huì)通河,從安山西南開渠,由壽張西北至臨清，長(zhǎng)125公里；公元二十九年(1292)開通惠河,引京西昌平諸水入大都城，東出至通州入白河，長(zhǎng)25公里;至元三十年(1293)元代大運(yùn)河全線通航，漕船可由杭州直達(dá)大都，成為今京杭運(yùn)河的前身。